Implementasi BIM (Building Information Modeling) pada Elemen Struktur Abutment Jalan Layang Ruas Tol Yogyakarta-Bawen

Abstract

Perkembangan industri konstruksi di Indonesia saat ini mengalami kemajuan yang pesat terutama di sektor infrastruktur jalan tol. Perhitungan volume beton dan baja tulangan abutment pada proyek pembangunan jalan tol Yogyakarta-Bawen seksi 1 masih menggunakan metode konvensional dan mengakibatkan ketidakakuratan dalam perhitungan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis hasil perhitungan quantity take off material beton dan baja tulangan menggunakan metode BIM dan membandingkanya dengan metode konvensional. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Analisis data penelitian ini menggunakan teknik perbandingan atau komparatif, antara metode BIM menggunakan software Autodesk Revit 2022 dengan metode konvensional. Data yang digunakan dalam penelitian yaitu dokumen RASD (Request Approval Shop Drawing) dengan objek penelitian elemen struktur abutment A3 sampai A6. Hasil penelitian didapatkan perbandingan hasil perhitungan volume beton (m³) dan baja tulangan (kg) pada elemen struktur abutment jalan layang proyek pembangunan jalan tol yogyakarta bawen seksi 1 menggunakan metode BIM relatif lebih kecil dibandingkan dengan metode konvensional. Persentase hasil perbandingan pada struktur bored pile sebesar 67,6632 m³ (2,0904%) untuk volume beton dan 10.900,1334 kg (2,0117%) untuk berat baja tulangan. Struktur pile cap sebesar 20,4246 m³ (1,3104%) untuk volume beton dan 661,6571 kg (0,4427%) untuk berat baja tulangan. Struktur abutment 74,5358 m³ (4,3053%) untuk volume beton dan 3.467,7737 kg (1,3105%) untuk berat baja tulangan. Teknologi BIM dapat mendeteksi titik clash lebih akurat dibandingkan dengan perhitungan metode konvensional, dengan demikian penggunaan metode BIM menggunakan software Autodesk Revit 2022 mampu meningkatkan akurasi dan efisiensi waktu dalam perhitungan.