Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo

PERSEPSI MAHASISWA TERHADAP TANTANGAN DAN PELUANG DI BIDANG PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Zidan Muhamad Rizqy — 2025-01-14

Secara khusus penelitian ini memiliki tujuan untuk: (1) Menganalisis persepsi mahasiswa terhadap kesiapan mereka dalam menghadapi perubahan teknologi di industri otomotif, (2) Mengeval_uasi relevansi kemampuan adaptasi mahasiswa dengan kebutuhan industri otomotif saat ini, dan (3) Menilai pandangan mahasiswa terhadap kurikulum serta metode pembelajaran yang diterapkan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan survei, di mana data dikumpulkan melalui kuesioner dalam jaringan dan wawancara singkat untuk memperoleh informasi yang mendalam. Responden penelitian adalah 86 mahasiswa program studi Pendidikan Teknik Otomotif yang telah memenuhi kriteria purposive sampling. Analisis data dilakukan untuk memahami keterkaitan antara indikator penelitian dengan tantangan dan peluang yang dihadapi mahasiswa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mahasiswa memiliki persepsi positif terhadap kesiapan mereka menghadapi perubahan teknologi, kemampuan adaptasi terhadap tuntutan industri, dan relevansi pendidikan dengan kebutuhan pasar kerja. Namun, penelitian ini juga menyoroti akan pentingnya peningkatan pada pengalaman praktik, relevansi kurikulum, dan penyediaan fasilitas yang mendukung untuk menghasilkan lulusan yang kompeten.Top of Form

PENERAPAN METODE PEER TEACHING UNTUK PENINGKATAN MINAT DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATERI SISTEM AIR CONDITIONER (AC)

M.Khoirul Ma’arif — 2025-01-21

Penelitian ini mempunyai tujuan meningkatkan minat dan hasil belajar siswa kelas XI TKR 1 SMK Muhammadiyah 1 Muntilan pada materi pelajaran Sistem Air Conditioner (AC) dengan menggunakan metode pembelajaran peer teaching (tutor sebaya). Desain yang digunakan dalam penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas (PTK) atau Classroom Action Research (CAR). Pengambilan sampel menggunakan metode conviniente sampling. Total jumlah sampel menjadi 30 responden. Penelitian ini menggunakan Metode observasi dan angket. Metode analisis yang digunakan adalah uji statistik menggunakan analisis statistic N-Gain. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penerapan pembelajaran mengunakan metode peer teaching (tutor sebaya) di SMK Muhammadiyah 1 Muntilan menunjukkan peningkatan persentase minat dan hasil belajar siswa. Hasil minat belajar siswa pada siklus 1 di peroleh data rata-rata persentase sebesar 59,4%, termasuk dalam kategori cukup. Sedangkan pada siklus 2 minat belajar siswa mengalami peningkatan dengan rata-rata persentase 75%, termasuk dalam kategori baik. Hasil belajar pra siklus rerata 58,6 dengan presentasi siswa dibawah KKM sebesar 60%, Pada nilai siklus I, memiliki peningkatan rata-rata menjadi 72,8 siswa yang belum memenuhi KKM 14 siswa (46,7%) dan siswa yang telah memenuhi KKM sebanyak 16 siswa (53,3%). Hasil belajar, nilai pada siklus II juga mengalami peningkatan rerata sebesar 80,47 yaitu siswa yang telah memenuhi KKM bertambah menjadi 21 siswa (70%) sedangkan siswa yang belum memenuhi KKM menurun menjadi 9 siswa (30%) dari jumlah 30 siswa.

ANALISIS SPIDER CHART TERHADAP PENGARUH KERUSAKAN SISTEM KEMUDI DAN SUSPENSI PADA UJI SIDE SLIP

Amaliyatul Umah — 2025-01-14

Jumlah kecelakaan di Indonesia dari tahun ke tahun semakin meningkat, kecelakaan rata-rata disebabkan oleh human error , kerusakan sistem kemudi dan suspensi. Masalah yang sering mengakibatkan kecelakaan terutama pada kendaraan dump truck adalah akibat kerusakan pada sistem kemudi dan sistem suspensi. Kedua masalah tersebut sangat mempengaruhi hasil uji side slip tester. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif deskriptif. Metode pengolahan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode grafis yaitu diagram jaring laba-laba atau spider chart. Kerusakan pada komponen kendaraan dump truck dikategorikan berdasarkan nilai tingkat kerusakan. Dari 8 sampel kendaraan jenis MF dan H, semua kendaraan tidak lulus uji side slip yang disebabkan karena kerusakan pada sistem kemudi dan suspensinya. bahwa terdapat sampel 4 kendaraan MF dan 4 kendaraan H yang terdapat kerusakan. Hasil uji side slip paling tinggi sebesar -13.3 mm/m dan hasil yang paling rendah sebesar -5.3 mm/m serta 4 komponen yang sering dialami kerusakannya, yaitu leaf spring, klip spring, shock absorber, dan ball joint.

PENINGKATAN KUALITAS PERMUKAAN STAINLESS STEEL MENGGUNAKAN PROSES ELECTROPLATING BERBANTU ULTRASONIK

Sendie Yuliarto Margen — 2025-01-15

Berbagai macam sifat pelapis dapat dicapai dengan memilih parameter deposisi elektro yang berbeda. Bahan pengumpul arus biasanya terbuat dari logam. Diperlukan material alternatif yang mudah diperoleh dan dapat menggantikan material tersebut terutama untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Material stainless steel AISI 304 dipilih karena harganya yang relatif murah dan mudah didapat di pasaran. Tulisan ini membahas tentang proses pelapisan baja tahan karat AISI 304 dengan Ni. Parameter proses elektroplating arus listrik dan waktu pelapisan digunakan pada proses elektroplating ketebalan lapisan Ni hingga Ni yang didukung dengan batch ultrasonik. Baja tahan karat AISI 304 dilapis dengan menggunakan bahan nikel (Ni) dengan variasi parameter arus listrik. Arus listrik yang digunakan sebesar 0,5 ampere, 1 ampere, dan 1,5 ampere serta waktu proses pelapisan 60 detik, 120 detik, dan 180 detik. Komposisi elektrolit menggunakan nikel sulfat 300 g/L, nikel klorida 30 g/L, dan asam boraks 30 g/L ditambahkan pencerah I 15 mL dan pencerah II 1 mL. Pengukuran ketebalan dilakukan dengan menggunakan mikroskop optik yang dibantu software imageraster dan scanning electron microskop (SEM). Ketebalan pelapisan Ni pada baja tahan karat AISI 304-Ni pada penggunaan arus listrik 0,5 ampere dan 60 detik serta 1,5 Ampere dan 180 detik masing-masing adalah 14,90 μm.

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN TUTOR SEBAYA BERBASIS HSSC (HONDA STUDEN SKILL CONTES) UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR DAN KEAKTIFAN SISWA KELAS XI TBSM 1 SMK MUHAMMADIYAH 1 KERTOSONO

Ahmad Burhanudin — 2025-01-15

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah Pembelajaran dengan menggunakan tutor sebaya berbasis honda student skill contest dapat meningkatkan Hasil belajar dan keaktifan siswa kelas XI Teknik dan Bisnis sepeda motor di SMK Muhammadiyah 1 Kertosono. Jenis penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas dengan jumlah responden 25 siswa 1 Siswi kelas XI TBSM 1 SMK Muhammadiyah 1 Kertosono. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah instrument Keaktifan siswa, Instrumen ceklist atau Supervise Perangkat, Soal Pengetahuan. Analisis data yang digunakan adalah deskripsi kuantitatif.

Penerapan metode pembelajaran tutor sebaya dalam proses pembelajaran dapat meningkatkan hasil belajar dan keaktifan siswa setelah Siklus I dan Siklus II. Pada saat siklus I siswa yang mencapai nilai KKM atau nilai > sama dengan 70 sebanyak 11 siswa 42%, Keaktifan 8 siswa 31%, Siklus 2 siswa yang mencapai Nilai KKM atau nilai > sama dengan 70 Sebanyak 22 siswa 85%, keaktifan 22 siswa 85%. Dengan demikian dapat ditarik kesimpulan bahwa Penerapan Metode Pembelajaran tutor sebaya dalam proses pembelajaran di SMK Muhammadiyah 1 Kertosono mempengaruhi peningkatan hasil belajar dan keaktifan siswa kelas XI TBSM 1 SMK Muhammadiyah 1 Kertosono tahun ajaran 2023/2024.