PENGARUH PORTING INTAKE DAN EXHAUST BLOK SILINDER TERHADAP KINERJA MESIN DAN LAJU PERPINDAHAN KALOR KASAWAKI NINJA RR 150
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh porting intake dan exhaust blok silinder terhadap kinerja mesin dan laju perpindahan kalor pada Kawasaki Ninja RR 150. Porting pada saluran intake dan exhaust berperan penting dalam proses pembakaran dan aliran gas, yang berdampak langsung pada efisiensi mesin. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah modifikasi porting intake dan exhaust yang dilakukan pada blok silinder, diikuti dengan pengukuran parameter kinerja mesin seperti daya, torsi, dan temperatur mesin. Pengukuran laju perpindahan kalor dilakukan untuk mengevaluasi sejauh mana perubahan porting mempengaruhi disipasi panas dari mesin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi porting dapat meningkatkan aliran gas yang lebih efisien, yang berpengaruh positif terhadap peningkatan daya mesin. Selain itu, modifikasi porting juga memengaruhi laju perpindahan kalor, di mana perubahan saluran exhaust dapat membantu penurunan temperatur mesin yang berlebihan, sehingga meningkatkan kestabilan kinerja mesin pada RPM tinggi.References
https://doi.org/10.24912/poros.v19i2.26917
Hanif, A. A. A. (2023). STUDI EKSPERIMEN PERFORMA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR TERHADAP PERLAKUAN PORTING POLISH MODEL BOLA GOLF PADA SEPEDA MOTOR MATIC 4 TAK KONVENSIONAL. SENASTER “Seminar Nasional Riset Teknologi Terapan,”4(1),Article1.
https://journal.untidar.ac.id/index.php/senaster/article/view/646
Fuad, M. (2024). Analisa Pengaruh Porting Lubang Transfer Dan Lubang Exhaust Terhadap Performance Pada Motor Bakar 2 Langkah. Al-Faqih : Jurnal Ilmu Sosial, Humaniora, Teknik, 1(1),Article1.https://journal.salahuddinal- ayyubi.com/index.php/AFJISH/article/view/135
Akbar, F., & Santoso, S. (2024). Analisis Pengaruh Rasio Kompresi Dan Persentase Etanol Pada Bahan Bakar Terhadap Kinerja Mesin Otto 4 Langkah. Mars : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer, 2(4), 39–46. https://doi.org/10.61132/mars.v2i4.229
Bell, A.G. (1999). Two-Stroke Performance Tuning. Newbury Park: Haynes Manuals INC
Fakhrianto, K. H., Margianto, M., & Basjir, M. (2023). Pengaruh intake porting dan exhaust porting pada performa mesin gl 100 berbahan bakar pertamax. Jurnal Teknik Mesin,18(4),Article 4.
https://jim.unisma.ac.id/index.php/jts/article/view/19432
Pramono, V. S. (2022). THE EFFECT OF INTAKE MANIFOLD ANGLE OF CURVEMENT ON MOTORCYCLE ENGINE PERFORMANCE: PENGARUH SUDUT KELENGKUNGAN INTAKE MANIFOLD TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR. Jurnal Teknik Mesin, 1(2), Article 2. https://doi.org/10.33795/jmeeg.v1i2.3432
Prastyo, H. H., Supriyanto, T., & Subekti, S. (2023). Pengaruh porting saluran intake dan exhaust terhadap kinerja kawasaki ninja 2 tak 150 cc. JTTM : Jurnal Terapan Teknik Mesin, 4(1), Article 1.
https://doi.org/10.37373/jttm.v4i1.357
Ziemska, M. (2021). Exhaust Emissions and Fuel Consumption Analysis on the Example of an Increasing Number of HGVs in the Port City. Sustainability, 13(13), Article 13. https://doi.org/10.3390/su13137428
Wardiana, M., & Ghozali, M. (2021). MODIFIKASI INTAKE MANIFOLD TERHADAP PERFORMA MESIN MOTOR YAMAHA MIO SOUL TAHUN 2008. Saintesa (Jurnal Sains Teknologi dan Rekayasa), 1(1),